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根據Future Spaces Foundation的研究,以人為本的智慧城市可用十個指標來加以量度,與倫敦與紐約市的比較中,香港的公共交通系統網絡與通達性表現甚佳,但在其餘範疇均表現甚差,包括單車及行人網絡(D-)、私家車增長的控制(D+)、行人及騎行者的安全(D)、步行及單車使用覆蓋率(E+)、以至是空氣質素(E+)等,表現都說不上是一個智慧城市。

futfound

發表於
2016年7月20日

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