CAN Impact 2020 - 推動政策改變

新政策的實施

《2020空氣污染管制(空氣污染物排放)(受管制車輛)(修訂)規例》在九月正式生效,2027年年底前分階段淘汰現有約40000輛歐盟四期柴油商業車輛(包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士),進一步改善路邊空氣質素。

空氣質素指標檢討去年完成公眾諮詢程序,政府就指標檢討準備向立法會提交修訂條例草案,新的空氣質素指標原本預計在2020年生效。

環保署在南區(香港仔)及北區(上水)新增的一般空氣監測站今年夏季正式投入服務,進一步加強本港的空氣質素監測網絡。

 

政策建言

但是我們相信這些新轉變還是不足夠的,因為新修訂的空氣質素指標仍然落後於國際標準,還未收緊至世衛認定的最安全水平。健康空氣行動促請環境局盡快制定新的「香港清新空氣藍圖」及明確的時間表,展示決心解決空氣污染問題,務求在2030年前令本港的環境空氣質素及路邊空氣質素達至世衛的安全標準。

CAN今年依舊在財政預算案及施政報告前夕,就香港空氣污染問題向當局提供多項建議,期望政府採取積極態度解決空污問題,疫後時代制定綠色復甦政策,長遠把空污帶來的公眾健康風險減至最低。

 

區議會的合作

空氣污染是一項公共健康危機,極度需要大眾關注的環境問題,就2019年達理指數的推算,空氣污染致死人數約有1700人,並且造成208億港元的經濟損失。

本港區議員亦關注空氣污染對社區居民健康的影響,新一屆區議會已經把空氣污染列入會議討論事項,深水埗屯門觀塘東區區議會已開展相關的討論,健康空氣行動期望全港十八區區議會持續關注空污議題,有機會合作制定有效政策,解決社區空污問題。

 

延伸閱讀:

 

補充資料:

深水埗區議會文件:https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_doc/17810/SSP_DC_2020_40_tc.pdf

觀塘區議會文件:https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2020_2023/sc/committee_meetings_doc/FEHC/18087/FEHC_10_2020.pdf

屯門區議會文件:https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2020_2023/en/committee_meetings_doc/ehccsdc/18413/ehccsdc_2020_037.pdf

東區區議會文件:https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2020_2023/sc/committee_meetings_doc/fehc/17948/e_fehc_2020_035_tc.pdf

發表於
2020年12月27日

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