立法會議員甘乃威，在周三的立法會會議上，提出「空氣污染與公眾健康」的動議，亦是議會今年內第二次提出空氣污染的議案。多位議員都提出務實改善空氣質素的建議，不過環保局官員只是大打官腔，而政府遲遲不肯更新空氣質素指標，更成議員炮轟的焦點。
甘乃威展示多幅香港迷迷濛濛，霧鎖香江的風景照，顯示污染非常嚴重。他又高舉布滿蜘蛛網的「空氣質素指標」道具在議會，諷刺指標快成為古董，指出空氣質素指標檢 討已經整整一年，質問港府仍然不肯踏出第一步去更新指標。
衞生服務界議員李國麟生動地形容，香港能見度越見惡化，整個城市被廢氣包圍，這層殺人空氣，就像壽衣一樣包圍著香港。他批評目前空氣污染指標嚴重過時，又認為要檢討現時的空氣監測站，確保數據更準確反映對市民健康的影響。 …
大公報
本港空氣污染嚴重，有立法會議員促請政府，盡快更新二十多年未更新的空氣質素指標，採納世界衛生組織中最嚴格指標。亦有議員相信，路邊空氣污染指數「甚高」水準的時數，過去四年上升近五倍，與巴士廢氣有關，要求盡快增加電動巴士數量。 …
香港商報
記者黃燕儀
為改善空氣污染問題，政府近年推出資助計劃以助車主更換柴油車，但多個運輸業團體指出，政府的資助額不足以協助車主換車，建議政府增加資助金額，以及推出「劏車計劃」，讓車主即使不需換車，亦可獲取資助淘汰舊車。 …
東方日報
政府今年七月推出更換 歐盟二期柴油商用車資助計劃，但多個運輸業團體批評資助額太低，不足以成為換車誘因，促請政府增加資助額及另推「劏車計劃」，淘汰舊車。有立法會議員批 評，今年三月底完結的更換歐盟前期及一期柴油商用車計劃成效低，促請政府同時將該類柴油車納入新計劃。 …
成報
陳克勤
特區政府近年銳意推廣電動車的使用，更由財政司司長領導「電動車督導委員會」，進行跨部門的統籌及協調。可是，本港電動車的普及程度，至今遠低於原訂目標。
根據2009/10年度的施政報告所指，預計在今年內會有200輛電動車供應，但實際上現時全港只有約100輛電動車，大部分都是企業或政府 …
明報
通脹重臨，預期各類公共交通工具必然相繼加價之際，專線小巴業者（下稱綠巴）提出增加座位至20個，換取凍結3年車費，初步而言，此建議對市民、業者和路面交通都有利，是一個多贏方案。不過，運輸署 已 經即時拒絕，但是所提理據欠足夠說服力。我們認為，專線小巴的建議值得考慮之處，乃揭示特定條件下，加價並 …
香港商報
上海本月空氣污染指數最高曾達370點，而11月已有8天連續超過100點，這是10年來最差的指數。此前，美國駐華大使館監測站顯示，北京空氣污染指數超過了500點，并將其描述為「令人發瘋的糟糕」。
京空氣令人發瘋的糟糕？
世博會結束后，上海空氣質量急劇下降，從「優」跌到「污染」，空氣中的 …
東方日報
政府擬立法停車熄匙引來運輸業界反彈，立法會昨討論相關法案時，邀請不同界別團體出席發 表意見，近七十個與會團體中，僅十多個支持草案；部分運輸業界團體的代表堅持要求當局撤銷草案，或擴大豁免範圍。另外，環境局局長邱騰華首次應業界要求， 答允將在高溫日子下，試坐停車熄匙輪候上客的的士。 …
大公報
記者 陳耀強
紓緩公共交通工具排放廢氣所造成的空氣污染，港府建議重整全港四十三個巴士線項目，涉及約六十 條巴士線，預料繁忙時間可減少約四百六十架次巴士，佔全港繁忙幹道巴士班次約百分之一點四。如建議落實，路邊空氣中的可吸入懸浮粒子及氮氧化物濃度，將分 別減少百分之零點二及零點五。 …