東方日報 吳彥祖日前拍了一個短片，他笑容滿臉、並以輕鬆口脗向大家推銷罐裝空氣，十足賣廣告般，相當搞笑，期間，模特兒Ana R.及Cara G.都有份客串演出。Ana R.穿紅色吊帶紅裙示人，十足平時電視機上傳遞禮物的「歡樂小姐」般，更向吳彥祖遞上罐裝空氣，而Cara G.則穿着藍色三點式泳衣拍攝，不過她們的表情及動作都相當趣怪，原來此乃健康空氣行動的新一輯宣傳片，目的是以誇張的手法向公眾揭示空氣污染的問題。吳 彥祖亦坦言希望出一分力，皆因空氣污染是香港頭號公眾健康危機。
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這個夏天，吳彥祖為健康空氣行動「賣空氣」？在YOUTUBE短片中，你可以見到吳彥祖以「宣傳易」口吻向你推銷罐裝空氣，「今日買6支都只係收你1支價錢，冇錯，只係2蚊啫！」 短片幽默抵死，其實是健康空氣行動的新一輯宣傳片，以誇張手法向公眾揭示空氣污染問題。為CAN無償設計宣傳片的國際廣告公司DDB，今次採用反諷荒謬的手法，讓公眾了解空氣污染的嚴重，片中人物因為呼吸困難，連一般動作也做不好！吳彥祖因此拿出罐裝空氣，讓他們「連吹生日蠟燭，都可以充滿自信做得到。」現在聽來覺得不可思議，但是如果問題繼續惡化，難保一日香港市民真的要買空氣！ 健康空氣行動行政總裁Joanne Ooi說：「健康空氣行動對吳彥祖參與拍攝興奮非常，他的個人魅力絶對可以影響不少年輕人，並令更多人關心香港的空氣污染。」 吳彥祖說：「我希望為香港空氣污染出一分力，因為它是香港頭號公共健康危機。」
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太陽報 西九管理局正就西九文化區的整體規劃布局進行諮詢，建築界及文化界普遍關注三位國際級建築大師的設計及外貌、是否實用及有助文化藝術發展等，但文化區所在 的油尖旺區居民，最關注的反而是西九發展帶來的交通、環境及新舊區銜接問題。有當區區議員批評港府遲遲未就有關問題提供解決方案，將於今日的區議會會議跟進。
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太陽報 被譏為「首堵」、全球最塞車城市之一的北京，汽車數量持續急增，今年頭半年日均增加一千九百輛，五年後京城汽車數量料多達七百萬輛，超過道路容納量，屆時平均車速將不足十五公里，踩單車、行路都快過坐車。
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太陽報 本港環保政策名不副實，甚至鬧出「環保車不環保」的笑話。環保團體發現，港府三年前推出環保汽油私家車稅務寬減計劃，獲享首次登記稅寬減的三十九款「環保 車」其實並不環保，其中七成車的二氧化碳排放量超出歐洲三年前制訂的新車排放平均值，當中更包括特首及三位司長的座駕，二氧化碳排放量分別超標三成及八成 半。
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明報 政府帶頭推動綠色採購，但特首及司長級官員的環保座駕，以及至少182 部政府車輛，僅具慳油特點，卻是「高碳一族」，不符合歐盟的低碳標準。「綠色和平」指環保署推行的環保私家車稅務寬減優惠計劃未能與時並進，未有考慮車輛 的碳排放表現，以致已通過審批、可獲寬減新登記稅的39 個車輛型號中，七成碳排放量偏高。「綠色和平」要求修訂計劃，令碳排放表現理想的型號亦可享有稅務優惠。
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明報 海濱事務委員會下月18日討論新成立後的第一個爭議事項，就是中環灣仔繞道的通風大樓選址，委員會主席蒲祿祺認為，政府在通風大樓的選址上可做得更 好。委員司馬文批評通風大樓位處國際金融中心（IFC）外，高達6至9層，影響公共空間和環境。政府則堅持這選址最合適，否則會影響工程進度。 現時IFC和公眾碼頭之間有大片草地，路政署計劃在該位置設中環隧道入口，並興建中環灣仔繞道隧道西面通風大樓。民間組織「創建香港」和一些商戶大力反對選址，建議改為在西邊位於高架公路的旁邊，令景觀影響減至最少。
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