健康空氣行動於5 月11 日旁聽了立法會改善空氣質素小組委員會的會議,現在我們把當天的會議內容重點節錄如下︰
提早更換舊柴油車輛
1. 誘因不足
政府只推供18% 的資助不夠吸引。
會中議員提出一輛二手商業車輛的價錢為$50,000,但政府只資助$36,000,所以司機沒有意欲更換車車輛。
2. 計劃並不公平
整個計劃歷時36個月,但無論何時參加,資助金額都是一樣。議員擔心這安排會令司機們待至最後一刻才換車,無助立即改善空氣問題。議員提議較早參加換車計劃的司機可以獲得較多資助。
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香港空氣污染
5月11日改善空氣質素小組委員會會議摘要
環諮會支持加「老爺車」牌費
頭條日報
為加快業界淘汰較污染的「老爺車」,政府早前建議增加十五年或以上的商用車輛牌費。環境諮詢委員會昨開會討論後,同意政府建議,主席林群聲指,建議 可有效鼓勵車主盡快更換新車,但當局就對有關加幅,仍未有定論。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪認為,加牌費的做法可行,但他認為目前業 界內擁有十五年或以上的車輛很少,對改善空氣污染的作用不大。
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環局擬加牌費淘汰營業舊車
文匯報
記者 羅敬文
為改善路邊空氣質素,港府在2007年推出32億元的資助換車計劃,但至去年底只有22%合資格車主申請,環境局副局長潘潔表示,單靠經濟 誘因難以鼓勵車主盡早淘汰舊款商業車輛,現正構思調高15年車齡以上的商業車輛牌費,原則是車齡愈高,加幅亦愈高,以「促進」車主參與資助換車計劃。不 過,環境局局長邱騰華補充,當局未定實施的時間表。
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