昨天，思滙政策研究所、健康空氣行動和香港科技大學聯合舉行記者會，發佈由去年9月到目前所作的路邊空氣監測調查，科大採用「大氣監測走航平台」（簡稱MAP）於全港十八區進行研究。研究主要發現如下：

• 路邊空氣污染是跟車流量和街谷(熱島)現象有關，低流量但街谷效應高的路邊污染可以高於高流量但空氣流通的高速公路

• 港口船隻排放是路邊污染物的一個主要來源

• 一些被忽略的空氣污染黑點──葵涌和觀塘

• 政府在勾勒低排放區的界線時，應考慮保障市民健康，減低對路邊學校及醫院的滋擾

• 綠化有助舒緩空氣污染，如維園令二氧化氮濃度下降

健康空氣行動為令公眾更關注引擎空轉如何影響健康，特別於剛過去的周一立法會會議外拍攝短片，邀請多名4-11歲的小朋友表達訴求，促請立法會儘快立法，並同時宣揚空氣污染如何影響司機和行人的健康訊息。短片主題為「我有一個夢」，每位小朋友各說一個願望，希望在香港呼吸到一口健康空氣。此活動令停車熄匙的討論不只聚焦司機的關注，路邊廢氣同時影響小童的健康。想看當天的報導可看此。

第二次停車熄匙會議

CAN成功動員專家──香港兒科醫學會余則文醫生和香港哮喘會譚一翔醫生周一於立法會發言支持停車熄匙。他們的發言為議題帶來新討論，司機紛紛詢問他們高温下困於車廂的實際情況，兩位醫生為司機釋除有關健康的疑慮。另外，有關熄匙後冷氣仍然運作的技術亦引起不少迴響，詳情可看CAN的撮要。