健康空氣行動於5 月11 日旁聽了立法會改善空氣質素小組委員會的會議,現在我們把當天的會議內容重點節錄如下︰
提早更換舊柴油車輛
1. 誘因不足
政府只推供18% 的資助不夠吸引。
會中議員提出一輛二手商業車輛的價錢為$50,000,但政府只資助$36,000,所以司機沒有意欲更換車車輛。
2. 計劃並不公平
整個計劃歷時36個月,但無論何時參加,資助金額都是一樣。議員擔心這安排會令司機們待至最後一刻才換車,無助立即改善空氣問題。議員提議較早參加換車計劃的司機可以獲得較多資助。
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香港空氣污染
5月11日改善空氣質素小組委員會會議摘要
空氣污染 加劇肺功能衰竭
文匯報
香港空氣污染嚴重,成長中的兒童更首當其衝,因為兒童肺部處於發育階段,免疫能力較差,加上兒童呼吸較成人急速,身高又貼近懸浮粒子水平,容易吸入大量污染物,對肺功能構成極大傷害。
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天文台西灣河測能見度
頭條日報
天文台於西灣河加設全自動能見度儀器,有效掌握能見度變化,向船隻提供資訊。
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長期住灣仔最易肺衰竭 科大調查:區內空氣最差醫生:呼吸病風險高
蘋果日報
記者:梁德倫、梁瑞
每天在街上,吸入的不是清新空氣,而是大量污染物如二氧化氮、二氧化硫、懸浮粒子等。一項研究發現,港九空氣質素均甚差,灣仔區更因屏風效應成為空氣最差的地區,其中軒尼詩道每立方米,在一小時內便錄得高達1,300微克氮氧化物和480微克二氧化氮的超高水平。有醫生指,空氣污染嚴重令港人活到64歲已嚴重肺衰竭。
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空氣污染 軒尼詩道超標6成居首
文滙報
嚴敏慧
香港空氣污染嚴重,香港科技大學利用流動空氣監測車進行的研究發現,5大空氣污濁街道中,以每日熙來攘往、人群聚集的軒尼詩道高踞榜首,成為空氣污染「重災區」,二氧化氮濃度比環保署標準超標60%,比世衛標準更超標140%,反映汽車噴出黑煙多寡的「黑炭」含量,及空氣中粒狀污染物含量亦處偏高水平。地區方面,則以灣仔區空氣最差,該區二氧化氮平均值比環保署標準高20%,以世衛標準比較更超標80%。有學者表示,長期處於污染嚴重的環境生活,除增加患上呼吸道疾病機會,死亡率亦會增加6%,患肺癌機會上升8%。
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屏風效應 污染濃度升
成報
陳希
空氣污染並非鬧市的專利,科技大學的研究發現,即使是汽車流量較少的道路,空氣污染情況亦十分嚴重,推斷與屏風效應有關。以廣東道為例,每日平均車流量僅為東區走廊的12%,但顯示空氣中氮氧化物濃度卻高於東區走廊,顯示空氣污染更厲害。
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健康空氣行動對施政報告的回應
新聞稿
健康空氣行動對行政長官曾蔭權的施政報告有以下回應:
行政長官曾蔭權早前向國家副主席習近平表示,香港人除了關心經濟問題,第二便是空氣質素,可惜施政報告並未反映特首對改善空氣的重視。我們希望特首真的決心改善空氣質素。
不過,我們歡迎特首委派政務司司長統籌,並期望相關部門不再各自為政,儘快通過所有19項措施,並就修訂現行空氣質素指標給予市民時間表。
健康空氣行動促請政府不要循序漸進,立即採用最嚴謹的世衛空氣質素指引,尤其採納更嚴謹的二氧化硫(sulfur dioxide)標準──中期目標二,管制二氧化硫的排放,如果採納中期目標二而非政府的建議(中期目標一),每年將會減少480人因空氣污染死亡。
我們亦歡迎施政報告提出引入電動車輛,但是正如健康空氣行動再三強調,巴士佔了路邊廢氣排放的四成,我們認為政府應引入電動巴士。北京現有50架電動巴士,於年底前會再添50架;新加坡則於最近訂購了400架符合歐盟V期標準的巴士。
上周六政府的公眾諮詢會上,近全體150多名出席市民強烈要求政府拿出政治決心,立即採用最嚴謹的世衛空氣質素指引。香港每天有3人因空氣污染而死,改善空氣質素實在刻不容緩!
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CSL支持清潔香港空氣行動
新聞稿
2009年9月21日
香港最大流動通訊網絡商香港移動通訊有限公司(CSL)與健康空氣行動(CAN)合作,於本周將會發短訊鼓勵香港市民關心空氣污染對健康的影響。健康空氣行動是一個環保組織,旨在教育和動員香港大眾關心空氣污染對健康的影響。由9月22日起,CSL會發短訊給其客戶,鼓勵他們簽署健康空氣行動請願書,促請政府清潔香港不健康的空氣。健康空氣行動的請願書表明:「空氣污染是香港最嚴重的公共衛生危機, 它導致每年1,100 人死亡。我們促請政府改善空氣質素直到空氣污染對市民不再構成嚴重健康威脅為止。」
CSL會於兩星期內發出中和英文短訊。短訊內容是「一個名字,一口健康空氣。支持健康空氣行動 http://hongkongcan.org爭取自由呼吸」,是次活動希望鼓勵市民為空氣污染發表意見。現在正是好時機,香港政府由7月底到11月30日就空氣質素指標檢討作公開諮詢。(空氣質素指標有20多年未修訂,因此或可解釋為何空氣污染成為香港最大的公共健康危機。)
除了發短訊,CSL亦將CAN的網上請願書跟其網站的主頁聯繫,又將會於旗下遍佈港九新界的門市張貼電子海報。上周五,CSL電郵旗下的員工,鼓勵他們簽署請願書。
私人機構和非牟利組織如此公開的合作在香港可以說是史無前例。CSL和CAN的合作將會是亞洲地區首次有非牟利組織藉著藍籌公司廣大的影響力接觸大眾。
健康空氣行動行政總監Joanne Ooi表示:「如果要選擇可以團結非牟利組織和私人機構的議題,一定非香港空氣污染莫屬,因為這影響社會各階層人士。我對CSL的社會責任感和領導致敬。活動的成功可以改善香港市民的健康和生活質素。」
CSL規管及企業事務主管艾廸勤說 :「我們很樂意協助健康空氣行動去支持清潔香港的空氣。CSL一直有不同的綠色活動,是次參與健康空氣行動與我們的行動一致。」
「CSL 代表締造簡約 、如意的生活,但在是次的活動中則代表締造更安全的生活。」
詳情請瀏覽網頁www.hongkongcan.org
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控制空氣污染 爭取高能見度
香港的夏天因為有盛行風吹走污染物所以有較高的能見度,可以清楚望見美麗的維港兩岸景色,但是厚厚的煙霧很快會回來,珠江三角洲又被褐黃色的薄霧覆蓋。香港的資金投入令珠江三角洲成為世界上最繁忙的工業中心之一,亦令這二十年空氣污染日益嚴重。現在我們必須把握時機,盡快控制空氣污染,保障周圍五千萬居民的健康。陸恭蕙 思匯政策研究所行政總監 下載全文
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6月18日前,向立法會發表你的意見
Submit your views to Legco in advance of their next hearing on air quality on June 18th.
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