政府：巴士班次少一成 懸浮粒子減2%

明報

環境局早前在《空氣質素指標檢討》諮詢文件中提出重整巴士路線，運輸署及環保署指出，若能減少在繁忙幹道行駛約一成的巴士班次，有關幹道的路邊空氣中可吸入懸浮粒子和氮氧化物的濃度分別可較2008年減約2%及4%。

繁忙路段廢氣 巴士佔四成

隨著新建鐵路相繼投入服務，專營巴士平均每天乘客量由2002年的430萬人次減至2009年9月的380萬人次。除需求下降，專營巴士在2008年排放的可吸入懸粒子及氮氧化物分別佔該年全港整體車輛的總排放量約6%及11%，而在繁忙的交通幹道，專營巴士的廢氣排放量佔總車廢氣排放量可高達四成。

鐵路投入服務 巴士客量降

減低一成在繁忙幹道行駛的巴士班次，若能成功達標，有關幹道的路邊空氣中可吸入懸浮粒子和氮氧化物的濃度分別可較2008年減約2%及4%。