明報

通脹重臨，預期各類公共交通工具必然相繼加價之際，專線小巴業者（下稱綠巴）提出增加座位至20個，換取凍結3年車費，初步而言，此建議對市民、業者和路面交通都有利，是一個多贏方案。不過，運輸署 已 經即時拒絕，但是所提理據欠足夠說服力。我們認為，專線小巴的建議值得考慮之處，乃揭示特定條件下，加價並非公共交通工具的唯一選擇，在本港鐵路網絡日益 完善情况下，政府應全面檢視巴士服務，若能透過路線重組或班次調配來提升營運效益，應可達致市民毋須增加車費負擔的效果。